Tu rêves d’un van autonome pour vivre ou voyager en toute liberté ? Dans cet article, je te partage mon retour d’expérience complet après 1 an de vie nomade dans un Peugeot Boxer aménagé 100% autonome.
De l’isolation thermique à l’électricité solaire, en passant par les plans SketchUp et le budget détaillé, tu vas découvrir comment transformer un utilitaire L3H2 en une vraie maison sur roues, sans compromis sur le confort.
Spoiler : je referais presque tout pareil.
Pourquoi choisir un Peugeot Boxer pour un van aménagé ?
Quand on pense à la vanlife, on imagine souvent un VW California ou un Mercedes Sprinter. Pourtant, le Peugeot Boxer est l’un des meilleurs rapports qualité-prix pour un projet de van aménagé, surtout en 2024.
🔎 Plus large que ses concurrents directs
La largeur intérieure du Peugeot Boxer (1,87 m) est un atout souvent ignoré. Comparé à un Fiat Ducato, Ford Transit ou même un Renault Master (autour de 1,75 m), ce surplus permet de dormir en travers sans avoir à installer une rehausse de toit ou à découper la carrosserie.
👉 Concrètement : si tu mesures moins d’1m85, tu peux installer un lit transversal fixe, ce qui libère énormément de place pour la cuisine, les rangements ou même un espace bureau.
💡 Astuce : vérifie la largeur réelle « entre renforts » du fourgon, car l’habillage intérieur peut la réduire. Utilise un mètre et fais des tests avec un matelas avant de construire le sommier.
⚙️ Un utilitaire fiable, maniable et bien proportionné
Le modèle choisi : Peugeot Boxer L3H2 2.2 HDi
- Longueur L3 (5,99 m) : permet un aménagement complet avec lit fixe, coin cuisine, et espace de vie sans compromis.
- Hauteur H2 (2,52 m) : on tient debout (même à 1m85) après isolation + habillage, ce qui change tout pour le confort quotidien.
- Maniabilité : étonnamment facile à conduire, même en ville, surtout avec une caméra de recul et capteurs arrière.
- Consommation : environ 9 L/100 km sur l’année, en conditions mixtes (ville, montagne, autoroute), sans optimisation poussée.
🔧 Entretien : les pièces sont standardisées PSA (partagées avec Jumper et Ducato), ce qui facilite les réparations et réduit les coûts. Beaucoup de garages connaissent ce modèle.
💰 Un prix accessible et une base fiable
Un Boxer L3H2 d’occasion en bon état se trouve souvent entre 8 000 et 13 000 €, bien en-dessous des prix d’un Mercedes Sprinter ou VW Crafter équivalent (souvent > 15 000 € pour des modèles comparables).
⚠️ Attention : préfère un moteur 2.2 HDi post-2011 (norme Euro 5), plus fiable que les premières générations, et évite les véhicules de chantier trop malmenés.
👉 Ce budget plus abordable te laisse plus de marge pour l’aménagement et les équipements de qualité (solaire, isolation, frigo à compression…).
En résumé :
- Largeur top pour lit transversal
- Hauteur et longueur idéales pour vivre à l’année
- Entretien facile, consommation maîtrisée
- Prix très compétitif
Le Peugeot Boxer est une base à fort potentiel, surtout pour un projet d’aménagement autonome et durable.
Étapes essentielles pour aménager un Peugeot Boxer en van
Tu veux aménager ton propre van ? Voici les étapes clés que j’ai suivies pour transformer un utilitaire Peugeot Boxer en un van 100% autonome, testé sur la durée.
1. Nettoyage & traitement anti-rouille
Avant toute chose, il faut partir sur une base saine. Les utilitaires d’occasion peuvent cacher de l’humidité ou des débuts de corrosion, surtout autour des passages de roue ou sous le plancher.
Étapes suivies :
- Nettoyage complet à la vapeur + dégraissage avec un nettoyant multi-surfaces
- Ponçage léger des zones rouillées
- Traitement au Frameto ou autre convertisseur de rouille sur les zones sensibles
- Application d’un primaire antirouille et d’une peinture de protection
✅ Conseil : démonte les caches plastiques intérieurs et inspecte les montants, les bas de caisse et les coins du toit. L’humidité s’y loge facilement.
2. Isolation thermique et phonique
Objectif : créer un cocon étanche au froid, à la chaleur et au bruit, pour un confort 4 saisons.
Matériaux utilisés :
- Armaflex 19 mm pour les parois et le plafond : excellent pouvoir isolant thermique et phonique
- Armaflex 9 mm pour les renforts, recoins et portes
- Sol : liège expansé 10 mm collé au Sikaflex, puis panneau CTBX 15 mm vissé
⚠️ Ne JAMAIS coller l’Armaflex sur une surface humide ou sale. La colle perd son pouvoir et des moisissures peuvent apparaître.
💡 Conseil : pour éviter les ponts thermiques, isole également les portes arrière et la porte latérale avec soin. Utilise des chutes d’Armaflex pour optimiser sans gâcher.
3. Installation électrique autonome
Une des étapes les plus techniques, mais aussi la plus satisfaisante. Elle permet d’être 100% autonome, sans jamais se brancher.
Mon installation :
- 2 panneaux solaires Victron de 175W chacun (montés sur rails aluminium vissés sur le toit)
- 2 batteries gel 100Ah (sous le lit, avec coffre ventilé)
- Régulateur MPPT Victron SmartSolar avec contrôle via appli mobile
- Convertisseur 12V → 230V 500W pur sinus (idéal pour l’électronique sensible)
- Coupe-circuits, fusibles, sectionneurs, câblage 10/16mm² pour la sécurité
✅ Alimente :
- Frigo à compression 12V (faible conso)
- Éclairage LED (spots + bandeaux)
- Ventilation 12V (ex : ventilateur de lanterneau)
- PC portable, smartphone, routeur Wi-Fi 4G
💡 Astuce : dimensionne ton installation à partir de ta conso journalière réelle. Utilise des outils comme VictronConnect ou des calculateurs en ligne.
⚠️ Ne néglige pas la ventilation de la batterie et la protection contre les surcharges (fusibles + disjoncteurs). C’est une sécurité indispensable.
Aménagement intérieur du Peugeot Boxer : confort & praticité
Coin nuit : lit fixe transversal
- Dimensions : 185 x 135 cm
- Structure : tasseaux + CP
- Matelas Bultex 12 cm
- Tiroirs de rangement en dessous
✅ Prévoir aération sous matelas.
Cuisine DIY
- CP peuplier 15 mm + vernis alimentaire
- Réchaud gaz 2 feux
- Évier inox + pompe 12V
- Glacière compression 40L
✅ Ajoute un plan de travail rabattable si besoin.
Sanitaires minimalistes
- Toilette sèche portable
- Douche solaire extérieure 20L
Option simple, rustique mais efficace.
Budget complet pour aménager un Peugeot Boxer
| Poste | Budget estimé | Commentaire terrain |
|---|---|---|
| Isolation + habillage | 750 € | Isolation 4 saisons avec liège et Armaflex |
| Électricité solaire | 1 500 € | Autonomie complète et fiable |
| Mobilier + équipements | 1 200 € | Tout sur-mesure, lit fixe + cuisine DIY |
| TOTAL (hors véhicule) | ~3 500 € | Budget réaliste pour un confort optimal |
Plans & schémas : optimiser l’espace sans prise de tête
Avant de construire, j’ai tout modélisé sous SketchUp.
Contenu des plans :
- Plan au sol avec cotes réelles
- Modélisation des meubles
- Schéma électrique avec code couleur
💡 Même si tu modifies tout, pars d’une base. Tu gagneras un temps fou.
L2H2 ou L3H2 : quel Peugeot Boxer choisir ?
| Modèle | Longueur | Hauteur | Avantages |
| L2H2 | 5,41 m | 2,52 m | Compact, facile à garer, discret |
| L3H2 | 5,99 m | 2,52 m | Plus de confort et rangements |
- L2H2 : idéal pour escapades courtes ou usage mixte
- L3H2 : parfait pour vie à l’année avec lit fixe et coin cuisine
Ce que je referais… et ce que j’éviterais
À refaire (avec explications détaillées)
✅ Isolation Armaflex + liège
Ce combo fonctionne parfaitement : Armaflex pour sa capacité à supprimer les ponts thermiques et le liège pour ses propriétés naturelles (antibactérien, phonique, imputrescible). Même par -5°C dehors, l’intérieur restait confortable. Conseil : coupe bien l’Armaflex à la forme exacte des renforts pour maximiser l’efficacité.
✅ Autonomie solaire complète
Ne pas dépendre des bornes électriques, c’est la vraie liberté. Mon setup Victron + batteries gel m’a permis de travailler sur mon ordi, utiliser un frigo, et alimenter l’éclairage sans problème. Astuce : oriente bien les panneaux et vérifie leur inclinaison si tu veux optimiser leur rendement l’hiver.
✅ Lit fixe avec rangements profonds
Inestimable au quotidien. Gain de temps (pas besoin de déplier), confort accru, et énorme capacité de stockage en dessous (nourriture, matos outdoor, outils). Prévois des coulisses à forte charge (45kg mini) et renforce les fixations au sol avec des équerres.
✅ Meubles sur-mesure en CP peuplier
Plus léger que le médium, résistant et facile à travailler. Je te conseille de bien vernir chaque élément pour éviter les gonflements à cause de l’humidité. Utilise des charnières renforcées type piano + bloque-portes pour éviter les ouvertures intempestives sur la route.
À éviter (et comment les corriger)
❌ Trop de LED inutiles
J’avais installé 8 points lumineux, j’en utilise 3. Le reste surcharge le circuit et encombre pour rien. Installe plutôt des spots orientables avec interrupteur individuel. Cela te permet d’éclairer juste ce qu’il faut, où il faut (ex : lit, cuisine, coin technique).
❌ Oublier de tester les ouvertures de portes avec le lit monté
Problème courant : lit mal positionné = portes arrière qui ne ferment plus. Astuce : fais un gabarit en carton de ton futur lit et positionne-le à blanc avant de fixer quoi que ce soit. Mesure aussi les débattements complets de portes avant/après.
❌ Négliger les fixations (vibrations + freinages)
Première route en pavés et un meuble s’est décroché… Chaque fixation doit être pensée « comme si tu partais en 4×4 dans les Alpes » : vis longues, renforts, colle PU + visserie inox. Ne sous-estime jamais les chocs répétés. Même les petits objets doivent être stockés dans des bacs fermés.
Le Peugeot Boxer est une base solide et sous-cotée pour construire un van 100% autonome. Grâce à son volume généreux, sa fiabilité mécanique et son gabarit encore acceptable en ville, c’est une plateforme idéale pour un projet de vie nomade.
Avec un peu de méthode et beaucoup de passion, tu peux créer un cocon mobile à ton image : confortable, durable et pensé pour durer.
Et surtout : fais-le à ton rythme, selon tes besoins. Pas pour Instagram. Pour toi.
FAQ – Aménager un van Peugeot Boxer en 100% autonome
1. Pourquoi choisir un Peugeot Boxer pour un van aménagé autonome ?
Le Peugeot Boxer est l’un des meilleurs choix pour un van aménagé grâce à son rapport qualité/prix, sa largeur intérieure (1,87 m) et sa fiabilité.
Il permet de dormir en largeur sans rehausse, tient debout en H2, et coûte 20 à 30 % moins cher qu’un Sprinter, tout en offrant une base idéale pour un van 100% autonome.
2. Quelle est la différence entre un Peugeot Boxer L2H2 et L3H2 pour l’aménagement ?
Le Peugeot Boxer L3H2 offre plus d’espace pour un lit fixe et une cuisine, idéal pour vivre à l’année.
Le modèle L2H2 est plus compact et facile à garer, parfait pour les escapades courtes. Le choix dépend de ton usage : confort vs discrétion.
| Modèle | Longueur | Hauteur | Usage recommandé |
|---|---|---|---|
| L2H2 | 5,41 m | 2,52 m | Voyages courts, usage mixte |
| L3H2 | 5,99 m | 2,52 m | Vie à l’année, confort + rangements |
3. Quel budget prévoir pour aménager un Peugeot Boxer en van autonome ?
Le budget moyen pour un aménagement autonome est d’environ 3 500 € hors véhicule.
Ce budget couvre l’isolation (750 €), l’électricité solaire (1 500 €) et le mobilier sur-mesure (1 200 €). C’est un excellent compromis entre autonomie, confort et coût.
4. Comment bien isoler un van Peugeot Boxer pour vivre toute l’année ?
Utilise une combinaison de liège et d’Armaflex pour une isolation 4 saisons efficace.
Armaflex 19 mm sur les parois, 9 mm pour les renforts, et liège expansé au sol assurent un confort thermique et phonique durable. Ne jamais poser l’Armaflex sur une surface humide.
5. Quelle installation électrique pour un van autonome avec panneaux solaires ?
Une installation solaire efficace comprend 2 panneaux Victron 175W, 2 batteries gel 100Ah, un régulateur MPPT et un convertisseur 500W.
Ce système alimente frigo, LED, ventilation et ordinateur portable, pour une autonomie totale sans branchement externe.
6. Peut-on dormir en largeur dans un Peugeot Boxer sans extension ?
Oui, dans un Peugeot Boxer (1,87 m intérieur), on peut dormir en largeur sans rehausse si l’on mesure moins d’1m85.
C’est un atout majeur par rapport à d’autres vans comme le Ford Transit (1,75 m). Cela permet de gagner de l’espace pour une cuisine ou des rangements.
7. Quels sont les pièges à éviter dans l’aménagement d’un van autonome ?
Évite de négliger les fixations, de mal positionner le lit ou d’installer trop de LED inutiles.
Test chaque élément en conditions réelles. Pense aération sous le matelas, espace pour ouvrir les portes et solidité des meubles : la route met tout à l’épreuve.
