🚐 Transformer un Toyota Proace en mini camping-car

Je me souviens encore du premier jour où j’ai regardé mon Toyota Proace autrement. Il était là, fidèle utilitaire blanc, sans charme particulier. Et pourtant, dans mon esprit commençait déjà à naître une idée un peu folle : le transformer en mini camping-car. Non pas une usine à gadgets, mais un petit cocon roulant, discret, fonctionnel, et surtout à mon image.

Je ne cherchais pas le grand luxe. Je voulais juste pouvoir m’évader le week-end, dormir face à un lac ou en lisière de forêt, me réveiller avec la lumière du matin qui filtre à travers les rideaux. Après avoir passé des heures à écumer les forums, les vidéos de vanlifers et les sites d’aménagement, une chose était claire : ce projet allait me transformer autant que le véhicule lui-même.

🚗 Le choix du véhicule : pourquoi le Toyota Proace ?

Proace 1 (2013 – 2016)	Proace 2 (2016 – )
Daling T. Camper Van Conversion on a Budget – Toyota Proace before and after 2020 [En ligne]. YouTube. 8 juillet 2020. Disponible sur : < https://www.youtube.com/watch?v=vcJtLcn2v9Y	Dantheman 321. Toyota Proace Campervan Conversion from Landseer Leisure full tour video [En ligne]. YouTube. 29 janvier 2021. Disponible sur : < https://www.youtube.com/watch?v=TfKUc9UbpU0 >

Ce n’est pas le van le plus instagrammable, je te l’accorde. Mais le Proace a pour lui des arguments solides. Il est compact, facile à garer, assez haut pour dormir confortablement, et surtout, il existe en plusieurs longueurs. J’avais opté pour la version L2, un bon compromis entre espace intérieur et discrétion sur la route.

Sa base utilitaire en fait un bon candidat pour l’aménagement : des parois nues prêtes à accueillir une isolation, un sol plat, et surtout une belle modularité. C’est aussi un véhicule fiable, sobre à l’usage, et assez courant pour que les pièces ne coûtent pas un bras.

🛠 Les premières réflexions : vivre dans moins de 5 m²

Avant de penser bois, vis, ou matelas, j’ai surtout réfléchi à mon usage réel. Je n’avais pas besoin d’un “camping-car”, mais d’un espace qui se transforme : un coin pour dormir, un petit poste de cuisson, du rangement malin. Et surtout : pouvoir tout démonter si besoin, pour retrouver mon utilitaire en semaine.

C’est là que j’ai découvert les systèmes de kits amovibles. Certains, comme ceux proposés par Combeing ou Tchao Tchao, permettent de moduler l’intérieur en quelques minutes. J’en ai testé un chez un ami. Pratique, oui. Mais j’avais envie de le faire moi-même, à mon rythme, avec mes propres besoins en tête.

🔧 La transformation : entre bricolage et vision

J’ai commencé par l’isolation. Simple mais efficace : du liège pour le sol, des panneaux multicouches pour les parois, et quelques heures passées à découper au cutter en pestant contre les formes tordues du châssis. Pour le mobilier, j’ai opté pour du contreplaqué léger, poncé à la main, et fixé avec des systèmes démontables. Un sommier à lattes pliant, quelques charnières bien pensées, et hop : un lit deux places qui devient banquette.

Côté cuisine, rien de révolutionnaire. Un réchaud amovible, un petit évier avec une pompe manuelle, et deux jerricans. L’essentiel, c’est l’autonomie. Et cette impression grisante de pouvoir s’arrêter n’importe où, sans dépendre de rien.

📦 Optimiser chaque centimètre carré

Dans un espace aussi réduit, chaque détail compte. J’ai passé des heures à penser les rangements : un coffre sous la banquette, des filets de plafond pour les vêtements, des boîtes en plastique empilables. Même le hayon s’est transformé en support pour une petite table de cuisine extérieure. Le Proace est suffisamment haut pour que je puisse m’asseoir confortablement, mais assez bas pour rester discret en stationnement.

Et puis il y a la lumière. J’ai installé des guirlandes LED sur batterie, et deux petits panneaux solaires portables qui alimentent une batterie auxiliaire. Rien de plus satisfaisant que de recharger son téléphone avec le soleil du Vercors.

⚠️ Homologation ou liberté totale ?

C’est la grande question. Si tu veux une assurance tout risque et dormir l’esprit tranquille, l’homologation VASP est indispensable. Mais elle impose des normes strictes. Moi, j’ai fait le choix du démontable. Le Proace reste un utilitaire sur la carte grise, et je peux tout retirer en une heure. Pas d’homologation, donc. Mais plus de souplesse.

Cela dit, si tu envisages de le louer ou d’en faire ton habitat principal, l’option VASP mérite réflexion. Renseigne-toi bien : chaque DREAL a ses exigences, et les démarches peuvent être longues.

✨ Ce que j’aurais aimé savoir avant de commencer

Il y a toujours un décalage entre ce qu’on imagine et ce qu’on vit. J’aurais aimé qu’on me dise que le lit, c’est l’élément central. Que la cuisine peut être minimaliste, mais que le rangement doit être pensé au millimètre. J’aurais aussi aimé qu’on me parle de la condensation, des nuits humides en avril, et du bonheur de se faire un café avec les deux portes arrière grandes ouvertes sur les montagnes.

Mais surtout, j’aurais aimé lire un récit honnête. Pas un article qui vend du rêve, mais un partage d’expérience réel, où on parle aussi des galères, des hésitations, et de cette joie unique de s’endormir dans un van que l’on a aménagé soi-même.

En route vers ta propre version

Transformer un Toyota Proace en mini camping-car, ce n’est pas juste du bricolage. C’est une manière de reprendre du pouvoir sur son temps, son espace, sa façon de voyager. Que tu choisisses un kit tout prêt ou que tu te lances avec une scie sauteuse et quelques planches, l’essentiel reste le même : créer un espace qui te ressemble, et qui t’emmène loin.

Alors, prêt à te garer au bord d’un champ pour y passer la nuit, comme si c’était le plus bel hôtel du monde ? 🌄

❓ FAQ – Transformer un Toyota Proace en mini camping-car

1. Comment aménager un Toyota Proace en mini camping-car soi-même ?

👉 Il est possible d’aménager un Toyota Proace soi-même avec des matériaux simples et des solutions amovibles.
Commence par l’isolation, puis installe un lit pliant, une zone de cuisson portable et des rangements modulables. Ce type d’aménagement évite l’homologation VASP et préserve la carte grise en utilitaire.

2. Quel Toyota Proace choisir pour un aménagement van ?

👉 Le Toyota Proace L2 est un bon compromis pour l’aménagement van : assez long pour un lit deux places, mais discret.
Avec sa hauteur modérée et ses parois nues, il est idéal pour un aménagement optimisé. La version L3 offre plus de confort, mais peut être moins pratique à garer en ville.

3. Faut-il homologuer un Proace aménagé en VASP ?

👉 Non, l’homologation VASP n’est pas obligatoire si l’aménagement est démontable et temporaire.
Mais attention : sans VASP, certaines assurances peuvent refuser de couvrir les équipements intérieurs. Pour une location ou un usage permanent, mieux vaut passer par la DREAL et suivre les normes VASP.

4. Quels sont les meilleurs kits amovibles pour Toyota Proace ?

👉 Les kits amovibles de marques comme Combeing, Tchao Tchao ou Vanlifestore sont populaires pour leur modularité.
Ils permettent d’équiper rapidement un Toyota Proace sans modification définitive. Ils incluent souvent lit, rangements, et module cuisine, le tout démontable en moins de 30 minutes.

5. Combien coûte l’aménagement d’un Toyota Proace en van ?

👉 Le coût varie entre 500 € (DIY minimaliste) et 8 000 € (kits complets ou sur mesure).
Un aménagement maison avec lit, isolation, panneaux solaires et rangements revient en moyenne à 2 000 – 3 000 €. Les kits prêts à poser coûtent plus cher, mais font gagner du temps.

6. Quels matériaux choisir pour aménager un Toyota Proace ?

👉 Privilégie des matériaux légers et isolants : liège, multicouches, contreplaqué peuplier.
Ils sont faciles à découper et à poser, même sans grosse expérience en bricolage. Pour la cuisine et le couchage, opte pour du matériel démontable pour éviter l’homologation VASP.

7. Peut-on dormir confortablement dans un Toyota Proace ?

👉 Oui, un Toyota Proace L2 permet de dormir confortablement à deux avec un lit escamotable bien conçu.
Prévois une bonne isolation, un sommier sur lattes et une aération efficace pour éviter l’humidité. C’est l’élément clé pour des nuits reposantes, même en mi-saison.

Dernière mise à jour le 2025-11-07 / Liens affiliés / Images de l'API Amazon Partenaires