Avec l’arrivée du temps froid, la condensation devient un problème majeur pour les propriétaires de vans.
L’accumulation d’humidité peut entraîner des moisissures, ainsi que de la rouille.
C’est terrible quand on se réveille le matin et que l’atmosphère est humide et les serviettes et matelas trempés.
Attention à la condensation et à l’accumulation d’humidité à l’intérieur de votre fourgon
Quels sont les dangers de la condensation dans un van ?
1) moisissures et pourriture
2) rouille
3) impact sur la santé et le confort
Lorsque vous êtes dans votre fourgon aménagé la condensation est un phénomène qui doit être surveillé. Si le bon état de votre van et votre bien-être sont importants pour vous, alors vous devez faire tout votre possible pour empêcher l’accumulation d’humidité dans le véhicule.
Comment éliminer toute la vapeur d’eau ? Suivez cet article pour savoir comment favoriser l’évaporation et connaître d’autres techniques !
Pourquoi la condensation se forme dans son van
La condensation se produit lorsque la vapeur présente dans l’air se transforme en liquide. Si la température d’un objet est inférieure à celle de son point de rosée, la condensation se forme à sa surface. C’est pour cela que la condensation se forme souvent sur les parois en métal et sur les vitres.
Le taux d’humidité relative fluctue souvent, car l’air chaud contient une plus grande quantité de vapeur d’eau que l’air frais.
La cuisson des aliments et même la respiration libèrent de la vapeur d’eau qui stagne et forme de la condensation.
Le corps humain libère continuellement de l’eau sous forme de vapeur. La chaleur de votre peau et votre respiration libèrent de l’eau dans l’air. C’est souvent le matin en sortant du lit qu’on constate le plus d’humidité.
Dans les espaces clos comme le van, la vapeur s’accumule rapidement !
La plupart de la condensation se formera dans les parties les plus froides de votre van, comme les :
– les fenêtres,
– le plafond
– les murs, s’ils ne sont pas correctement isolés.
S’il y a une énorme différence de température entre l’extérieur froid et l’intérieur humide et chaud de votre véhicule, de la condensation se forme sur les surfaces froides.
La condensation la plus évidente est visible dans vos fenêtres ; cependant, elle peut également apparaître sur les cloisons ou sur votre plafond s’ils ne sont pas correctement étanches. Lorsque la condensation est abondante, les gouttelettes peuvent se coller les unes aux autres et former des taches humides qui, si elles ne sont pas traitées, peuvent rapidement provoquer des moisissures ou de la rouille.
Comment éviter la condensation dans un van ?
Le moyen le plus efficace et le plus performant d’arrêter la condensation est d’avoir une ventilation adéquate.
Il est essentiel de maintenir un flux d’air continu à travers le van qui permet à l’air plus frais et plus sec d’entrer et à l’air humide de sortir.
Nous allons voir comment faire pour faire sortir l’humidité du véhicule :
Solution 1 : Poser une grille de ventilation
C’est important de créer une ventilation dans la carrosserie de votre fourgon. On recommande souvent de mettre 2 grilles d’aération de part et d’autre du véhicule pour permettre à l’air de circuler dans le véhicule.
Les grilles vont permettre de créer une ventilation permanente même lorsque votre fourgon est à l’arrêt. Cela assure un renouvellement de l’air dans l’habitacle.
L’installation d’une grille dans la carrosserie ne nécessite pas beaucoup d’outils : une mèche à métal pour percer, une scie circulaire et des vis de fixation.
Si vous avez des fenêtres latérales qui s’ouvrent, vous pourrez aussi trouver un air vente qui permet d’avoir une grille d’aération permanente avec une moustiquaire.
Solution 2 : mettre des déflecteurs d’air sur les vitres avant
Une fenêtre peut être entrouverte pour éliminer la condensation du van. C’est un bon moyen de faire circuler l’air.
Idéalement vous pouvez ouvrir la vitre conducteur et la vitre passager pour créer un passage d’air.
Pour plus de confort, vous devriez installer des déflecteurs d’air sur votre vitre avant. Cela va vous permettre de laisser vos vitres ouvertes de 2 ou 3 cm. Les déflecteurs empêchent la pluie de rentrer dans le véhicule. Ils seront utiles lorsque vous roulerez pour pouvoir faire entrer de l’air frais sans avoir trop de remous et de bruit. (Si vous n’avez pas la climatisation, c’est vraiment un plus pour rafraichir l’été).
Solution 3 : Monter un lanterneau équipé d’un ventillateur
L’installation d’un ventilateur de plafond n’est pas aussi difficile qu’il n’y paraît. La partie la plus difficile du processus est de faire une ouverture dans votre toit. Idéalement il faut le prévoir lors de la construction du van car il vous faudra une alimentation électrique si vous voulez un modèle avec ventillateur.
La circulation de l’air peut être un atout pendant les chaudes journées d’été, mais tout aussi bénéfique en hiver.
Une autre option consiste à acheter un ventilateur à piles ou sur batterie qui pourra faire circuler l’air dans le véhicule.
Solution 4 : Utiliser l’aspiration d’un nettoyeur de vitre
En dernier recours, si vous continuez d’avoir de l’eau sur les vitres de votre véhicule, vous pouvez vous munir d’un lave vitre électrique. Avec sa raclette et sa fonction d’aspiration il collectera pour vous toute l’eau.
Précautions à prendre lors de la conception de son van
Idéalement au moment de la conception de votre van, il faut prendre en compte le risque de condensation. Voici quelques astuces :
Isoler vos murs, sols et plafonds
L’isolation de votre fourgon si elle posée à même le métal du van va réduire drastiquement le risque de condensation.
Attention : si vous laissez un espace entre le métal et l’isolant il y a un risque de condensation.
Ce n’est pas facile de trouver un isolant qui s’adapte parfaitement à certaines zones du fourgon. Pour les zones où je devais placer l’isolation dans les nombreux coins et recoins, j’ai opté pour l’isolation Armaflex. Il est facile à poser et imputrescible.
Installer un pare-vapeur
Le pare-vapeur est l’un des matériaux utilisés contre l’humidité. Il s’agit généralement d’une feuille d’aluminium ou de plastique qui bloque la propagation de l’humidité à travers les murs, le plafond et le sol.
Le pare-vapeur ne sera efficace que si il est correctement posé : il faut combler chaque courbe et rainure. Ce n’est pas forcément simple. L’isolant armaflex af contient un pare vapeur intégré.
