Aménager un Renault Trafic L1H1 avec deux portes coulissantes : avantages et astuces d’aménagement

Dans un monde où les fourgons XL monopolisent Instagram, il existe une autre voie : celle des petits volumes bien pensés. Le Renault Trafic L1H1 aménagé par Ugovan incarne parfaitement cette philosophie. Contrairement aux idées reçues, ce modèle court et bas, équipé de deux portes coulissantes, prouve qu’on peut tout avoir : confort, autonomie, accessibilité — sans sacrifier la discrétion ni la mobilité.

Chaque centimètre compte, chaque choix a un impact. Et le résultat ? Un van compact qui se faufile partout, se gare sans stress, tout en offrant une vraie vie à bord. Une alternative intelligente pour ceux qui veulent voyager léger, mais vivre grand.

🚐 Véhicule

• Modèle : Renault Trafic
• Version : L1H1 (court et bas)
• Année estimée : à confirmer (modèles 2014+)
• Configuration : deux portes latérales, accès bilatéral optimisé

Ce format compact permet de circuler et se garer en ville facilement tout en offrant un espace suffisant pour une autonomie complète. Il passe sous la plupart des barres de hauteur (moins de 2 m), discret en stationnement.

Je dois avouer que je n’aurais jamais osé opter pour les deux portes coulissantes sur un Renault Trafic L1H1. À première vue, ça semble être une perte de place : moins de parois pour les meubles, plus de contraintes d’agencement… Et pourtant, l’aménagement d’Ugovan m’a clairement fait changer d’avis. En réalité, les doubles ouvertures offrent une accessibilité incroyable et permettent de récupérer des zones souvent inutilisées. On accède au van par les deux côtés, on ventile naturellement, et on exploite intelligemment l’espace entre les portes pour du rangement.

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🔧 Équipements principaux

Cuisine / Eau

• Tablette extérieure amovible (plan de travail outdoor)

• Douchette 12V (extensible 2m, usage intérieur/extérieur)
• Jerricanes :
  • 25L eau propre
  • 20L eau grise
  • Raccords de type panneaux solaires pour faciliter le remplissage
• Glacière Mobicool 25L (à compression, encastrée, ventilée des deux côtés pour éviter la surconsommation)

Électricité & Autonomie

• Batterie nomade Blue Yeti : autonomie centrale du système

• Panneau solaire 120W : recharge continue, même en itinérance
• Prises disponibles :
  • 1 prise 230V côté cuisine
  • 2 prises USB
  • 1 prise 230V à l’arrière (accès depuis l’extérieur)
• Éclairage LED 12V avec interrupteur dédié

Ventilation & Isolation

• Aération haute type “champignon”
• Entrée d’air personnalisée en contreplaqué (esthétique et utile)

Rangements intelligents

• Accès bilatéral grâce aux deux portes latérales
• Rangements hauts, étagères à niches, coffre sous banquette
• Filet de rangement (pour vêtements, couettes, etc.)
• Rangements longs sous lit accessibles même portes fermées (ex : skis)

Espace nuit

• Lit peigne convertible
  • Dimensions : 130 cm x 185 cm
  • Montage rapide avec deux coussins
  • Confort optimisé pour un format aussi réduit

🔎 Mon avis

Cet aménagement prouve qu’un petit volume bien pensé peut rivaliser avec de gros fourgons. Mention spéciale pour :

• le système de douchette amovible (très malin),
• la double accessibilité du lit / coffre,
• la batterie nomade Blue Yeti (gain de flexibilité vs installation fixe),
• l’effort apporté à la ventilation de la glacière (souvent négligé).

C’est le van idéal pour ceux qui veulent partir sans contrainte, dans un gabarit discret. C’est du “van hacking” intelligent : rien n’est superflu, tout est utile.

Vous savez, je suis un grand défenseur des aménagements modulables et accessibles sans prise de tête. Et s’il y a bien une amélioration qui coche toutes les cases, c’est l’ajout d’un grand tiroir coulissant à l’arrière. Pouvoir accéder à toute la longueur sous la banquette, sans avoir à soulever les coussins ou vider un coffre, ça change tout. C’est fluide, logique, et surtout pratique quand on vit dehors autant que dedans

Dernière mise à jour le 2025-06-14 / Liens affiliés / Images de l'API Amazon Partenaires