Renault Renault 110 170 Red Truck - Renault 110 170 4x4
Année : 1986
Créateur : Justin & Bee, France
Format du van : Camion
Budget : Haut Budget
Adapté à un climat : Chaud, Froid
Equipements : 4x4, Panneau Solaire, Porte Moto
Marques :
Justin et Bee, deux passionnés d’aventure, ont décidé de transformer leur Renault 110 170 4×4, ancien camion de pompier feu de forêt, en un véritable camion d’expédition.
Leur objectif était de créer un véhicule capable de leur offrir une autonomie complète pour leurs voyages en pleine nature.
La cellule
Pour y parvenir, ils ont aménagé une cellule en panneaux sandwich de 40mm d’épaisseur, qui offre une isolation thermique et phonique efficace. À l’intérieur de la cellule, on trouve une zone couchage avec deux lits, ainsi qu’une zone cuisine équipée d’une cuisinière et d’une banquette/table.
L’un des points forts du camion d’expédition de Justin et Bee est son système d’énergie solaire. En effet, ils ont installé sur le toit du camion quatre panneaux solaires de 350W chacun, soit une puissance totale de 1400W. Ces panneaux permettent de recharger trois batteries lithium LFP 24V de 200Ah, qui stockent l’électricité nécessaire au fonctionnement de la cellule. Un convertisseur multiplus de 5000VA permet de convertir l’électricité stockée en courant alternatif pour alimenter les différents appareils électriques.
Grâce à ce système, Justin et Bee peuvent se passer d’une alimentation électrique extérieure pendant plusieurs jours, voire plusieurs semaines. Cela leur permet de profiter pleinement de leur voyage sans se soucier de la recharge des batteries.
Un vrai camion d’expédition
Justin et Bee, les propriétaires du camion RedTruck, ont entamé un projet de voyage il y a quelques années. Ils ont choisi ce camion d’intervention car il correspondait à leurs besoins et à leur budget.
Le RedTruck est un véhicule ancien avec une mécanique assez basique, ce qui rend l’entretien et les réparations plus simples à effectuer. De plus, le camion est équipé d’une transmission 4×4, ce qui est parfait pour les voyages hors-piste.
Grâce à leur projet de voyage, Justin et Bee ont appris beaucoup sur les camions et sont devenus passionnés par ces véhicules.
Cependant, le RedTruck présente également des points négatifs. Le camion d’intervention n’est pas conçu pour porter un aménagement comme celui que Justin et Bee ont installé à l’intérieur. Conduire ce camion est également difficile car il n’a pas d’aides à la conduite telles que l’ABS ou les radars, ce qui peut rendre la conduite moins confortable que sur les véhicules plus récents. De plus, le volume du bruit moteur et de la route est très élevé, ce qui peut être fatigant pour les occupants de la cabine.
En somme, l’aménagement du camion d’expédition de Justin et Bee est le fruit d’un travail minutieux et bien pensé. Leur choix de matériaux et leur système d’énergie solaire leur offrent une grande autonomie pour leurs voyages en pleine nature.
