C’était un vendredi soir quelque part entre Barcelone et Valence. Mon van était garé sur une aire boisée, frigo compresseur en marche depuis 18h, et ma station d’énergie était à 12 %. La question que je me suis posée ce soir-là — EcoFlow ou Jackery, j’aurais dû prendre quoi ? — je l’ai vu revenir des dizaines de fois dans les groupes van depuis. Alors voilà ce que trois ans de tests terrain m’ont appris sur ces deux marques et leurs gammes 2026 entièrement renouvelées.
Si c’est le modèle 1 kWh de Jackery qui t’intéresse en particulier, va lire notre test complet de la Jackery Explorer 1000 v2 avant de trancher.Et si ta balance penche côté EcoFlow, jette un œil à notre test de l’EcoFlow Delta 3 Plus : c’est notre station 1000 Wh préférée du moment pour le van.
Avant de trancher entre les deux géants, sache qu’un sérieux outsider s’est invité en 2026 : découvre notre test de l’Anker SOLIX C1000, qui bouscule le rapport qualité/prix sur le segment 1 kWh.
EcoFlow et Jackery dominent le marché des stations d’énergie portables. Mais elles ont des philosophies radicalement différentes — et selon ton usage van, l’une ou l’autre peut être un excellent choix ou un gouffre à regrets. Dans ce guide, tu vas trouver : comparatif chimie batterie, toute la gamme 2026 modèle par modèle, écosystèmes solaires, performances en hiver, et 3 setups van concrets selon ton budget.
EcoFlow ou Jackery : deux visions de l’énergie portable
EcoFlow, c’est le Tesla de la station portable : charge ultra-rapide, app connectée, innovation permanente, et une gamme qui évolue chaque année. Jackery, c’est l’Apple du secteur : design soigné, ergonomie irréprochable, simplicité revendiquée. Ce n’est pas une question de qualité. Les deux marques sont fiables. C’est une question d’usage : un van full-time avec frigo compresseur n’a pas les mêmes besoins qu’un weekender qui sort 15 jours par an.
La chimie de la batterie : le critère qui change tout en van
C’est le sujet que la plupart des comparatifs expédient en deux lignes. Je vais te l’expliquer clairement, parce que ça peut faire la différence entre 3 ans et 10 ans d’utilisation.
NMC vs LiFePO4 : le match décisif
| Critère | Batterie NMC (ancienne génération) | Batterie LiFePO4 / LFP |
|---|---|---|
| Cycles de vie | 500 à 1 000 cycles | 3 000 à 4 000 cycles |
| Tolérance à la chaleur | Faible — dégrade vite l’été en van | Excellente jusqu’à 45°C |
| Risque emballement thermique | Oui (rare mais possible) | Quasiment nul |
| Tenue en décharge profonde | Mauvaise — évite sous 20 % | Bonne — tient jusqu’à 0 % |
| Performances au froid | Chute marquée sous 0°C | Meilleure résistance |
| Durée de vie en van intensif | 2 à 4 ans | 10 à 12 ans |
Ce que ça signifie : si tu utilises ta station 300 jours par an pour alimenter un frigo, une batterie NMC sera à plat en 2-3 ans. Une LiFePO4 tiendra 10-12 ans. Pour comprendre pourquoi la LFP s’impose dans tous les setups van sérieux, consulte notre guide complet sur les batteries LiFePO4 pour van.
Quelle marque utilise quelle chimie en 2026 ?
| Marque | Gamme LiFePO4 | Gamme NMC encore vendue | Résumé |
|---|---|---|---|
| EcoFlow | Toute la gamme actuelle (River 2/3, Delta 2/3, Delta Pro 3) | Aucun ✅ | Transition 100% LFP depuis 2023 |
| Jackery | Séries « Plus » et « v2 » (Explorer 300+/500+/1000+/2000+) | Explorer Pro (1000 Pro, 2000 Pro) ⚠️ | Attention aux anciens modèles Pro |
Le piège Jackery : l’Explorer 1000 Pro (NMC, 500-1000 cycles) et le 1000 Plus (LFP, 4 000 cycles) ont presque le même nom. Le Pro est parfois moins cher d’occasion. En van intensif, il sera mort en 2-3 ans. Si tu achètes un Jackery, vérifie impérativement : « Plus » ou « v2 » = LFP ✅.
Les nouvelles gammes 2025-2026 : ce qui a vraiment changé
Si tu lis un comparatif écrit avant 2025, il est obsolète sur les modèles recommandés. Les deux marques ont renouvelé leur catalogue en profondeur.
EcoFlow : du River 3 au Delta Pro 3
EcoFlow a lancé en 2025 la série River 3 (245 à 430 Wh, recharge X-Boost, charge complète en 45 min) et le Delta 3 (1024 Wh, bidirectionnel amélioré). Le Delta Pro 3 (4096 Wh) confirme la domination EcoFlow sur le haut de gamme van full-time avec BMS chauffant intégré pour l’hiver.
Jackery : l’arrivée de la gamme Explorer v2
Jackery a lancé la série Explorer v2 en 2025 : 300 v2, 500 v2, 1000 v2, 2000 v2. Ces modèles passent tous en LiFePO4, adoptent une recharge nettement plus rapide (jusqu’à 1h sur le 1000 v2) et un design plus compact. C’est le meilleur Jackery jamais produit — et ça change sérieusement la donne face à EcoFlow.
| Marque | Nouveaux modèles 2025-2026 | Chimie | Nouveauté principale |
|---|---|---|---|
| EcoFlow | River 3, River 3 Max | LFP ✅ | X-Boost intégré, charge 45 min |
| EcoFlow | Delta 3, Delta Pro 3 | LFP ✅ | BMS chauffant (Pro 3), 4000W sortie |
| Jackery | Explorer 300/500/1000/2000 v2 | LFP ✅ | Passage LFP, recharge accélérée |
| Jackery | Explorer 3000 Pro | NMC ⚠️ | Toujours NMC — à éviter van intensif |
Vitesse de recharge : quand chaque heure de parking compte
En van, tu ne restes pas toujours trois jours au même endroit. Une heure de parking gratuit en ville, une nuit en camping avec prise électrique, un long trajet autoroute — la vitesse de recharge détermine si tu repars avec 20 % ou 80 %.
| Station | Capacité | Recharge secteur (0→100 %) | Recharge solaire 200W | Recharge en roulant |
|---|---|---|---|---|
| EcoFlow River 3 (LFP) | 245 Wh | ~45 min | 2-3h | 5-6h (allume-cigare) |
| EcoFlow River 2 (LFP) | 256 Wh | ~50 min (X-Stream) | 2-3h | 5-6h |
| Jackery Explorer 300 v2 (LFP) | 288 Wh | ~1h30 | 2,5-4h | 6-8h |
| EcoFlow Delta 2 (LFP) | 1024 Wh | ~1h (X-Stream 1200W) | 5-7h | 12-14h |
| EcoFlow Delta 3 (LFP) | 1024 Wh | ~1h10 | 5-7h | 12-14h |
| Jackery Explorer 1000 v2 (LFP) | 1002 Wh | ~1h (amélioré) | 5-8h | 12-15h |
| Jackery Explorer 1000 Plus (LFP) | 1002 Wh | ~2h30 (ancienne gen) | 5-8h | 12-15h |
| EcoFlow Delta Pro 3 (LFP) | 4096 Wh | ~2h30 (3000W entrée) | 20-30h | Non recommandé seul |
Verdict : EcoFlow conserve l’avantage sur la recharge secteur avec X-Stream. Mais le nouveau Jackery Explorer 1000 v2 comble enfin une grande partie du retard — il charge désormais en ~1h comme le Delta 2.
Comparatif complet modèle par modèle en 2026
Les duels modèle par modèle, tranche de budget par tranche, avec les specs qui comptent vraiment pour un usage van :
| Budget | EcoFlow | Jackery | Capacité | Chimie | Verdict van |
|---|---|---|---|---|---|
| ~200-300 € | River 3 (245 Wh) | Explorer 300 v2 (288 Wh) | ~250-300 Wh | LFP / LFP ✅ | EcoFlow (recharge 45 min) |
| ~350-500 € | River 2 Max (512 Wh) | Explorer 500 v2 (518 Wh) | ~512 Wh | LFP / LFP ✅ | Match — préférence ergonomie |
| ~600-900 € | Delta 2 (1024 Wh, 1800W) | Explorer 1000 v2 (1002 Wh) | ~1000 Wh | LFP / LFP ✅ | EcoFlow (puissance + recharge) |
| ~900-1300 € | Delta 3 (1024 Wh, 1800W) | Explorer 1000 Plus (1002 Wh) | ~1000 Wh | LFP / LFP ✅ | EcoFlow (X-Boost, app avancée) |
| ~1200-1800 € | Delta 2 Max (2048 Wh) | Explorer 2000 v2 (2042 Wh) | ~2000 Wh | LFP / LFP ✅ | Très proche — app EcoFlow plus riche |
| > 2500 € | Delta Pro 3 (4096 Wh) | Explorer 3000 Pro (3024 Wh) | ~3-4k Wh | LFP / NMC ⚠️ | EcoFlow (LFP vs NMC = rédhibitoire) |
Pour une analyse approfondie de toute la gamme EcoFlow, lis notre guide quel EcoFlow choisir pour ton van.
L’écosystème solaire : panneaux SolarSaga vs panneaux EcoFlow
La station portable ne vaut que ce que son écosystème solaire lui permet de faire. Et les deux marques ont des philosophies très différentes.
Panneaux EcoFlow : polyvalents, compatibles MC4
EcoFlow propose des panneaux portables (110W à 220W) et des panneaux rigides (jusqu’à 400W). Points forts : connecteur MC4 standard (compatible toutes marques), app de monitoring intégrée, large plage de tension d’entrée. Point faible : les portables manquent parfois de finition premium comparés aux SolarSaga.
Panneaux Jackery SolarSaga : l’ergonomie terrain imbattable
Les SolarSaga sont considérés par de nombreux vanlifers comme les meilleurs panneaux portables du marché. Poignée intégrée, connecteur robuste, pliage propre pour le transport en van. Point faible : connecteur propriétaire (adaptateur MC4 fourni), et prix légèrement au-dessus du marché à puissance égale.
| Panneau | Puissance | Rendement | Poids | Connecteur | Prix indicatif | Point fort van |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EcoFlow 110W portable | 110W | 22 % | 3,5 kg | MC4 standard | ~130 € | Léger, polyvalent, prix correct |
| EcoFlow 220W portable | 220W | 22 % | 5,9 kg | MC4 standard | ~260 € | Idéal camping + van mi-temps |
| EcoFlow 400W rigide | 400W | 23 % | 8,8 kg | MC4 standard | ~350 € | Installation toit van fixe |
| Jackery SolarSaga 100W | 100W | 23 % | 2,9 kg | Propriétaire + MC4 | ~150 € | Ergonomie terrain, robuste |
| Jackery SolarSaga 200W | 200W | 24 % | 4,7 kg | Propriétaire + MC4 | ~290 € | Meilleur rendement portable |
| Jackery SolarSaga 400W rigide | 400W | 23 % | 10,9 kg | MC4 standard | ~420 € | Toit van / camping-car |
Verdict solaire : pour des panneaux portables posés au sol à côté du van, les SolarSaga gagnent sur l’ergonomie et le rendement. Pour une installation toit fixe, les deux se valent — EcoFlow souvent moins cher à puissance égale. Pour aller plus loin, consulte notre guide des meilleurs panneaux solaires portables.
Connectivité et app : EcoFlow App vs Jackery App
| Fonctionnalité | EcoFlow App | Jackery App |
|---|---|---|
| Monitoring temps réel | ✅ (W entrée/sortie, %, température) | ✅ (basique) |
| Mise à jour firmware OTA | ✅ (fréquentes, nouvelles fonctions) | ✅ (rares) |
| Contrôle à distance Wi-Fi | ✅ (EcoFlow Cloud) | ❌ (Bluetooth uniquement) |
| Programmation horaire | ✅ | ❌ |
| X-Boost (alimenter >1800W) | ✅ (unique à EcoFlow) | ❌ |
| Historique consommation 30j | ✅ | ❌ |
| Simplicité d’interface | Riche mais complexe | Basique et immédiate ✅ |
| Fonctionne sans app | ✅ (écran physique complet) | ✅ (encore plus simple) |
La fonctionnalité X-Boost d’EcoFlow mérite mention particulière : elle permet d’alimenter des appareils jusqu’à 2 200W alors que la puissance nominale de la station est de 1 800W. Tu peux faire chauffer une bouilloire de 1 500W avec un Delta 2 sans déclencher la sécurité. Jackery n’a pas d’équivalent.
EcoFlow ou Jackery en hiver ? Ce que le froid change vraiment
Hiver en van = températures négatives la nuit dans l’habitacle. Même les batteries LFP perdent en capacité sous 0°C — c’est la physique, pas un défaut de marque.
| Température ambiante | Capacité LFP disponible | Capacité NMC disponible | Conseil |
|---|---|---|---|
| +20°C | 100 % | 100 % | Conditions normales |
| +5°C | ~95 % | ~85 % | Perte mineure |
| -5°C | ~80 % | ~65 % | Garder la station à l’intérieur du van |
| -15°C | ~65 % | ~40 % | BMS chauffant recommandé (Delta Pro 3) |
| -20°C | ~50 % (BMS chauffant) | ~25 % — très dégradé | EcoFlow Delta Pro 3 avec BMS chauffant intégré |
⚠️ Erreur classique : laisser sa station dans un coffre extérieur à -10°C et s’étonner de trouver 40 % de capacité le matin. Garde toujours ta station à l’intérieur du van la nuit en hiver. Pour les configs hiver avec installation fixe, voir notre guide complet sur l’électricité van aménagé.
Pour quel profil vanlife choisir EcoFlow ou Jackery ?
| Ton profil | Recommandation | Modèle | Pourquoi |
|---|---|---|---|
| Weekender (sorties 2-3 jours/mois) | Jackery Explorer 300 v2 | 288 Wh | Simple, léger, suffit pour phone/laptop/LED |
| Road tripper estival (1-3 semaines) | EcoFlow River 2 Max ou Delta 2 | 512/1024 Wh | Recharge rapide au camping = liberté |
| Van full-time avec frigo compresseur | EcoFlow Delta 2 ou Delta 2 Max | 1024/2048 Wh | Cycles LFP + recharge 1h + X-Boost |
| Vanlife hors réseau solaire uniquement | EcoFlow Delta 2 + 2× panneau 200W | 1024 Wh | Entrée solaire 400W max + app monitoring |
| Usage familial (van + maison) | EcoFlow Delta 2 Max + extension | 2048 Wh+ | Modulable, home backup intégré |
| Budget serré, besoins basiques | Jackery Explorer 300 v2 | 288 Wh | LFP, prix raisonnable, sans fioriture |
| Van 4 saisons hiver montagne | EcoFlow Delta Pro 3 | 4096 Wh | BMS chauffant intégré, gestion -20°C |
| Moto/trek — portabilité max | Jackery Explorer 300 v2 | 288 Wh | Ergonomie Jackery imbattable pour transport à pied |
Pour un comparatif intégrant aussi Bluetti, consulte notre article Bluetti ou EcoFlow : quel générateur choisir pour ton van.
Ce que Jackery fait mieux qu’EcoFlow
- Ergonomie terrain : la poignée des Explorer est parfaite — équilibrée, robuste, pensée pour porter à une main. Sur les gros modèles EcoFlow, le transport est plus laborieux.
- Interface sans prise de tête : pas d’app obligatoire, pas de fonctionnalités inutiles. Tu branches, tu utilises. Idéal si tu prêtes ta station à des proches.
- SAV européen solide : Jackery a une présence européenne établie, des garanties claires et un service après-vente reconnu. Moins de litiges qu’EcoFlow en France.
- Panneaux SolarSaga robustes : les SolarSaga sont parmi les mieux construits du marché portable — poignée intégrée, connecteur solide, pliage propre pour le van.
- Fiabilité longue durée : les vanlifers qui ont des Jackery depuis 3-4 ans rapportent très peu de pannes. La marque ne mise pas sur la technologie de pointe mais sur la durabilité.
Ce que EcoFlow fait mieux que Jackery
- Recharge ultra-rapide : X-Stream 1200W sur le Delta 2 = charge complète en 1h. Jackery 1000 v2 approche désormais les mêmes performances, mais EcoFlow garde l’avantage sur toute la gamme.
- App avancée + monitoring : historique de conso, programmation, contrôle Wi-Fi à distance. Indispensable quand ta station alimente ton frigo depuis l’extérieur du van.
- X-Boost : alimenter des appareils jusqu’à 2 200W depuis une station nominalement à 1 800W. Bouilloire, plaque induction légère, aspirateur — ça change tout.
- Modularité (extension batterie) : le Delta 2 Max accepte une extension +2048 Wh. Le Delta Pro 3 peut atteindre 12 kWh. Jackery n’a pas d’équivalent aussi fluide.
- Rapport capacité/prix : à capacité équivalente, EcoFlow est souvent 5-15 % moins cher que Jackery. La comparaison Delta 2 vs Explorer 1000 Plus le confirme.
Station portable vs installation fixe dans le van
| Critère | Station portable (EcoFlow / Jackery) | Installation fixe (LFP + MPPT + panneau) |
|---|---|---|
| Installation | Plug and play, 0 compétences requises | Câblage, 1-3 jours de travail |
| Flexibilité | Transportable, hors van possible | Fixe, intégrée au véhicule |
| Coût à 100 Ah LFP équivalent | ~800-1200 € (station 1000 Wh) | ~400-700 € (batterie + MPPT + câblage) |
| Recharge en roulant | Limitée (~120-180W allume-cigare) | Efficace (DC-DC 20-40A = 240-480W) |
| Durée de vie | 10-12 ans (LFP) | 10-15 ans (installation pro) |
| Idéal pour | Weekender, van non équipé, backup | Van full-time, autonomie maximale |
Beaucoup de vanlifers full-time utilisent les deux : une batterie auxiliaire fixe pour le quotidien, une station portable pour les voyages hors van ou en backup. Pour planifier ton installation complète, consulte notre guide panneau solaire avec batterie pour van.
3 setups van complets selon ton budget
| Config | Station | Panneau(x) | Budget total | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| 🟢 Budget léger | Jackery Explorer 300 v2 (288 Wh) | SolarSaga 100W | ~280-370 € | Weekenders, camping sans frigo compresseur |
| 🔵 Mid-range | EcoFlow Delta 2 (1024 Wh) | EcoFlow 220W portable | ~950-1100 € | Sorties longues, frigo compresseur, laptop |
| 🔴 Full-time | EcoFlow Delta 2 Max + extension (4096 Wh) | 2× panneaux rigides 200W toit | ~2500-3500 € | Van full-time 4 saisons, frigo + chauffage |
Pour la config full-time avec panneau sur toit, tu entres dans la logique d’une installation complète. Notre guide groupe électrogène solaire pour van t’explique comment combiner station portable et installation fixe de manière optimale.
Les 5 erreurs classiques quand tu choisis entre EcoFlow et Jackery
| Erreur | Ce que ça coûte | Comment éviter |
|---|---|---|
| Acheter un Jackery Pro sans vérifier la chimie | Station morte en 2-3 ans (NMC) | Vérifier : « Plus » ou « v2 » = LFP ✅ |
| Surestimer la recharge solaire | Partir avec 20 % après journée nuageuse | 1000 Wh + panneau 100W = 10-15h soleil plein |
| Confondre puissance crête et continue | Frigo qui ne démarre pas (pic 400-600W) | Vérifier la « surge power » de la station |
| Laisser la station au froid la nuit | 40-50 % de capacité disponible le matin | Garder à l’intérieur du van en hiver |
| Croire qu’une station remplace une installation fixe | Station vide en 12h avec frigo + laptop | 1000 Wh = backup, pas une installation van complète |
Où acheter EcoFlow ou Jackery au meilleur prix en 2026 ?
| Canal d’achat | Avantages | Inconvénients | Conseil |
|---|---|---|---|
| Site officiel EcoFlow | Promos fréquentes, garantie directe | Délais parfois longs | S’abonner newsletter pour promos exclusives |
| Site officiel Jackery | Bundles station+panneau compétitifs | Prix rarement sous Amazon | Comparer bundle vs achat séparé |
| Amazon France | Livraison rapide, garantie A-à-Z, retours | Prix variables selon vendeur | Vérifier que vendeur = marque officielle |
| Cdiscount / Fnac | Parfois les meilleurs prix hors promo | SAV moins réactif | Utile en période de soldes |
| EcoFlow Certified Refurbished | Stations reconditionnées -30% + garantie 1 an | Stock limité | Excellent rapport Q/P — à surveiller |
Meilleures périodes : Black Friday (novembre), Prime Day (juillet) et soldes d’été. Les remises atteignent parfois 30-40 % — surtout chez EcoFlow qui fait régulièrement des promos agressives sur son site officiel.
EcoFlow ou Jackery en 2026 : le verdict terrain
Prends EcoFlow si : tu veux la recharge la plus rapide, une app avancée, la modularité et le meilleur rapport capacité/prix. La gamme Delta 2 est le meilleur compromis van full-time du marché en 2026.
Prends Jackery si : tu veux quelque chose de simple, portable, sans prise de tête, avec une ergonomie terrain irréprochable. La gamme Explorer v2 (LFP désormais) est la meilleure Jackery jamais produite.
Dans les deux cas : assure-toi d’être sur la technologie LiFePO4. EcoFlow est 100% LFP sur toute la gamme actuelle. Chez Jackery, vise la série « Plus » ou « v2 » — et méfie-toi des « Pro » qui restent en NMC.
FAQ — EcoFlow ou Jackery pour le van ?
EcoFlow est-il vraiment meilleur que Jackery ?
En usage van intensif, oui — principalement grâce à la recharge rapide X-Stream et à la LFP généralisée sur toute la gamme. Mais les nouveaux Jackery Explorer v2 (LFP) réduisent sérieusement l’écart. Pour un usage occasionnel simple, Jackery est tout à fait suffisant et souvent plus facile à prendre en main.
Peut-on recharger EcoFlow ou Jackery en roulant ?
Oui, via l’allume-cigare 12V, mais la puissance d’entrée est limitée (~120-180W). Pour une station de 1 000 Wh, compte 8-12h de conduite pour une charge complète. C’est complémentaire, pas une solution principale. Pour recharger efficacement en roulant, une installation DC-DC couplée à une batterie fixe est nettement plus adaptée.
Quelle station pour un frigo compresseur 12V en van ?
Un frigo 40-50L consomme environ 25-40 Ah/jour. Avec 256 Wh, tu as 6-8h d’autonomie. Pour tenir 24h sans recharge, vise 500-1 000 Wh minimum. En van full-time, le Delta 2 (1024 Wh) avec panneau solaire 200W est le minimum confortable. Voir notre guide batterie auxiliaire van.
EcoFlow ou Jackery résiste mieux au froid ?
Les deux sont en LFP sur les modèles actuels — meilleure résistance au froid qu’en NMC. Cela dit, les performances chutent sous 0°C pour les deux. EcoFlow propose des modèles avec BMS chauffant (Delta Pro 3) pour les conditions extrêmes. En pratique, garde ta station à l’intérieur du van la nuit quelle que soit la marque.
Station portable ou batterie lithium fixe dans le van ?
Ce sont deux approches complémentaires. La station portable est flexible et sans installation. La batterie fixe LFP est plus économique à capacité égale et se recharge via le moteur (DC-DC). La plupart des vanlifers full-time finissent par utiliser les deux.
Quelle est la différence entre EcoFlow River et EcoFlow Delta ?
La gamme River (245-512 Wh) est pensée pour la mobilité et les usages légers. La gamme Delta (1024-4096 Wh) est conçue pour les usages intensifs et le van full-time. River pour un weekender avec laptop, Delta pour un van avec frigo compresseur.
Les Jackery « Plus » sont-ils vraiment en LiFePO4 ?
Oui — toute la série « Plus » (300+, 500+, 1000+, 2000+) et la série « v2 » sont en LFP chez Jackery. Les modèles « Pro » (1000 Pro, 2000 Pro) restent en NMC. Pour un achat 2026, vise toujours la série « Plus » ou « v2 ».
Où trouver les meilleures promos EcoFlow et Jackery en France ?
Via les sites officiels (newsletters = accès aux promos avant le grand public), Amazon France, et EcoFlow Certified Refurbished pour les stations reconditionnées avec garantie. Black Friday et soldes d’été : remises jusqu’à 30-40 %.
Conclusion
EcoFlow ou Jackery : recharge rapide + app + modularité → EcoFlow. Simplicité + ergonomie + fiabilité prouvée → Jackery (série « Plus » ou « v2 »). Dans les deux cas, la LFP est non-négociable pour un usage van sérieux — et les deux marques y sont maintenant, sur toutes leurs gammes récentes.
La bonne nouvelle : 2025-2026 a été une excellente année pour équiper son van sans se tromper. La gamme Jackery v2 enfin en LFP et la gamme EcoFlow Delta 3 offrent le meilleur rapport qualité/prix depuis la création de ces deux marques. Pour approfondir ton installation électrique, consulte notre guide complet pour choisir ton générateur solaire van.
Tu veux aller plus loin ? Rejoins la newsletter SuperBaroudeur — chaque semaine, des conseils terrain, des comparatifs honnêtes et des setups van qui fonctionnent vraiment.
