À première vue, c’est une Golf 2 ordinaire, mais ne vous y trompez pas.
Cette Golf de 1990 cache bien son jeu. La Golf Country est une rare version tout-terrain de la classique allemande.
Cette voiture, bien que peu connue, est un véritable bijou d’innovation et de performance. Après vous avoir présenté le C15 4×4 c’est un plaisir de vous présenter cette voiture.
Elle est l’ancêtre des SUV de nos jours, d’où sa valeur inestimable pour les connaisseurs.
Un modèle unique en son genre
Construite en Allemagne, puis expédiée en Autriche pour être transformée par Steyr, un fabricant réputé de véhicules tout-terrain, la Golf Country ne ressemble à aucune autre.
À première vue, elle dégage un air robuste et audacieux, avec ses suspensions surélevées et ses barres de protection métalliques.
Mais c’est sous le capot que se cache la véritable prouesse technique : un système 4×4 synchro robuste, une transmission manuelle à cinq vitesses et un moteur GTI.
Tout cela en fait une voiture tout-terrain remarquablement performante et fiable.
Jamie explique : “C’est un véritable goat à basse vitesse. Elle est meilleure pour grimper des choses qu’elle ne l’est sur l’autoroute”.
C’est probablement ce qui fait le charme de cette machine : elle est parfaitement adaptée à l’aventure, tout en conservant le confort et le style de la Golf classique.
Une conception soignée et bien pensée
Mais la Golf Country ne se limite pas à ses performances en tout-terrain. Ce qui la rend vraiment unique, c’est l’attention portée à chaque détail. Chaque élément de la voiture a été conçu pour être à la fois fonctionnel et esthétiquement agréable.
Par exemple, les ailes avant sont larges et robustes, conçues pour résister aux rigueurs de la conduite hors route. Les barres de protection métalliques sont non seulement pratiques, mais aussi très esthétiques.
Même l’intérieur de la voiture a été soigneusement pensé, avec des sièges spécifiques et un volant GTI.
De plus, Volkswagen a fait un excellent travail en intégrant les éléments de design de ses autres modèles.
Les feux arrière fumés sont empruntés à la GTI, tout comme les jantes Speedline ultra-légères. Cela donne à la Golf Country un look distinctif et cohérent, qui la distingue des autres modèles tout-terrain.
Un trésor pour les collectionneurs
Comme pour toute voiture classique, posséder une Golf Country nécessite un certain degré de passion et de dévouement.
Jamie Orr en est la preuve, lui qui a traversé le pays en février lors des tempêtes de glace et a campé sur le toit de sa voiture.
Les pièces de rechange pour cette voiture sont rares, ce qui peut rendre sa maintenance coûteuse et difficile. Mais pour ceux qui sont prêts à investir le temps et l’argent nécessaires, posséder une Golf Country peut être une expérience incroyablement gratifiante.
Jamie en est l’exemple parfait : “En théorie, vous pourriez probablement échanger la carrosserie avec une normale, mais si vous essayez de réingénierie ce qu’il y a en dessous… c’est une conception complète de bas en haut avec une carrosserie de Golf greffée dessus. Donc, oui, il y a des pièces que vous ne voulez pas abîmer”.
En conclusion
La Golf Country est un véritable chef-d’œuvre d’ingénierie et de design. Elle allie la performance tout-terrain à l’élégance et au confort de la Golf classique, tout en offrant une expérience de conduite unique. Bien qu’elle ne soit plus produite, la Golf Country continue d’inspirer la gamme de véhicules tout-terrain de Volkswagen et reste une pièce de collection recherchée par les amateurs du monde entier.
La passion de Jamie Orr pour cette voiture est palpable et contagieuse. Il a consacré sa vie à construire et à conduire des voitures comme celle-ci, prouvant que la Golf Country est plus qu’une simple voiture – c’est un mode de vie.
