C’était en novembre, au bord d’une piste marocaine. Un convoi d’une vingtaine de Peugeot 205 rutilantes — certaines décorées de fresques dignes d’un musée, d’autres patchworkées de rustines et de prières mécaniques — traversaient l’erg […]
750 kg sur la balance, 54 ch sous le capot, et pourtant elle passe là où ton 4×4 moderne hésite. La Fiat Panda 4×4, c’est un mythe roulant. Petite, légère, pas chère — et quand
Tu roules sur une piste forestière boueuse, en montagne, au mois de novembre. Et là, tu la vois arriver : une Golf. Une Golf ordinaire, vue de loin. Sauf qu’elle est surélevée de 20 cm,
Premier bivouac en Ford Bronco : piste caillouteuse des Baronnies, pleine nuit, tente de toit déployée en 90 secondes sur la galerie, café chaud sur le hayon, vue sur les Dentelles de Montmirail. Ce 4×4
T’as croisé un Berlingo un peu haut sur pattes, avec des arches de roues renforcées et une plaque de protection sous le train avant ? C’était probablement un Berlingo Dangel — le seul Berlingo à
Léa et Romain avaient tracé leur route sur une carte : Maroc, Mauritanie, peut-être le Sénégal si tout se passait bien. Le problème ? Choisir le véhicule. Un fourgon aménagé, c’est confortable, mais ça reste
La piste s’est durcie, la nuit tombe, et te voilà planté au milieu d’une piste poussiéreuse sans avoir prévu où dormir. C’est exactement là que j’ai réalisé que mon Nissan Navara aménagé n’était pas juste
Le moteur vient de passer en 4 bas. Le sol est mou, les ornières atteignent les bas de caisse, et la piste qui menait au col a disparu sous la neige. Ton Hilux monte. Lentement,
C’était au col de Tichka, au Maroc, à 2 260 mètres. On avait croisé un Toyota Hilux blanc avec une cellule Tischer vissée sur le plateau — douche solaire sur le toit, roue de secours
Tu regardes les prix des vans aménagés depuis des mois. Fourgons à 45 000 €, délais de livraison à 8 mois, projets qui partent en vrille. Pendant ce temps, un Volvo XC90 d’occasion tourne à
