Il est 7h30 du matin. Tu traverses l’Øresund, le légendaire pont reliant Copenhague à la Suède. Devant toi : une colonne de voitures customisées aux couleurs de Vikings improbables — certaines arborent des cornes en […]
Trois mille Renault 4L qui convergent vers Biarritz. Des voitures customisées, des étudiants survoltés, un village de départ qui ressemble à un festival de musique avec des 34 ch sous le capot. Si tu n’as
14 000 km. Une voiture de 1 litre. Zéro assistance. Zéro GPS imposé. Zéro route officielle. Si tu es en train de lire ces lignes, c’est que le Mongol Rally t’attire — et crois-moi, l’attrait
Imagine : vendredi matin, 6h00, parking d’un supermarché de banlieue. Des dizaines de voitures aux couleurs improbables s’entassent, klaxons à fond. Un équipage déguisé en Vikings discute de son roadbook avec trois Minions. Une Fiat
Tu as une vieille Clio au bout du rouleau, un ami qui cherche l’aventure, et 800 € en poche. C’est tout ce qu’il te faut pour traverser les Balkans au volant d’une épave customisée façon
Il est 6h00 du matin quelque part en Roumanie. Ta 205 de 1994 ronronne sur une route de campagne bordée de forêts de conifères. Tu as 12 pays derrière toi, 8 devant. Dans 10 jours,
Ta 205, les roues calées dans le sable de l’Erg Chebbi. Un lever de soleil orange sur les dunes. Deux cents équipages qui partagent la même folie, le même rêve, la même vieille Peugeot. Si
Tu as 7 jours, une voiture de moins de 26 ans, et l’envie d’avaler 3 000 km de pistes marocaines. Le Dust Race, c’est le seul raid de ce guide avec de vraies spéciales chronométrées
Il est 7h du matin. Le soleil commence à lécher les crêtes de la Vanoise. Ta Peugeot 205 de 38 ans, décorée comme un char de carnaval, tousse doucement au ralenti pendant que tu avales
C’était en février, quelque part entre Merzouga et Erg Chegaga. On avait la 205 GTD enterrée jusqu’aux essieux dans un oued asséché, le soleil qui tapait à 11 h du matin, et notre voisin d’équipage
