Tu cherches une glacière compresseur pour ton van, et 45 litres c’est le minimum syndical pour ne pas faire la tournée des supermarchés tous les deux jours ? J’ai testé l’Aobosi EA45 pendant plusieurs mois, sur la route et à la maison en dépannage. Verdict honnête ci-dessous — avec les vrais chiffres, les vraies limites, et une comparaison complète avec 6 concurrents directs.
L’Aobosi EA45 se distingue par sa capacité de 45 litres, sa robustesse, son design élégant et ses fonctionnalités avancées : écran de contrôle LED et connexion via application mobile.
👍 Points forts :
- Grande capacité 45L double zone (frigo + congélateur indépendants)
- Roues larges intégrées pour déplacement facile même chargée
- Fonctionnement très silencieux (~38–42 dB)
- Port USB intégré pour recharger téléphone ou lampe
- Planche à découper intégrée dans le couvercle
⚠️ Points faibles :
- 14 kg à vide — lourde pleine (35+ kg chargée)
- Application mobile dispensable : le panneau physique suffit
- Encombrement important : vérifier les dimensions avant de commander
La gamme Aobosi 2026 : EA35, EA45, EA65
Avant de plonger dans le test de l’EA45 en détail, utile de savoir où elle se situe dans la gamme. Aobosi propose trois modèles principaux autour de la série EA :
| Modèle | Capacité | Dimensions (cm) | Poids vide | Double zone | Roues | Prix indicatif | Pour qui |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EA35 | 35 L | 64 × 37 × 42 | 11,5 kg | ✅ Oui | ❌ Non | ~280–320 € | Solo, petit van, 4×4 |
| EA45 | 45 L | 73 × 39 × 44 | 14 kg | ✅ Oui | ✅ Oui | ~350–400 € | Couple, van ≥L2H2 |
| EA65 | 65 L | 88 × 42 × 48 | 17 kg | ✅ Oui | ✅ Oui | ~450–520 € | Famille, grand fourgon |
L’EA45 est le sweet spot de la gamme : assez grand pour un couple en vanlife intensive, avec les roues qui changent tout pour la mobilité. Si tu es en L1H1 ou en 4×4 compact, regarde plutôt l’EA35 — tu économises 2,5 kg et de la place. Si tu pars à 4 pendant 3 semaines dans un grand Ducato, pense à l’EA65.
Fiche technique Aobosi EA45 : les chiffres qui comptent
Avant de partir à l’aventure avec cette glacière, voici tout ce qu’il faut savoir d’un coup d’œil :
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité totale | 45 litres (deux zones indépendantes) |
| Dimensions extérieures | 73 × 39 × 44 cm |
| Poids à vide | 14 kg |
| Plage de température | -20°C à +20°C (par zone) |
| Alimentation | 12V/24V DC + 100–240V AC |
| Puissance nominale | 45 W |
| Consommation réfrigération | ~25–35 Ah/24h (25°C, cible 4°C) |
| Consommation congélation | ~45–55 Ah/24h (-15°C, 25°C ambiance) |
| Niveau sonore | ~38–42 dB (équivalent bibliothèque) |
| Connectivité | Appli iOS/Android + écran LED panneau |
| Roues | 2 roues larges + poignée rétractable |
| Extras | Planche à découper intégrée, port USB 5V/2A |
Le compresseur de l’EA45 : qu’est-ce qu’il y a dedans ?
La question que tout le monde se pose sur les glacières chinoises : quel compresseur est dedans ? C’est la pièce mère — elle détermine la durée de vie, les performances en conditions difficiles et la consommation.
| Compresseur | Fiabilité | Performances froid | Consommation | Marques utilisatrices |
|---|---|---|---|---|
| SECOP / Danfoss | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Très basse | Dometic CFX3, Engel, Iceco VL Pro |
| LG | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | Basse | Alpicool CF/K, certains Aobosi |
| Wancool / GMCC | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | Moyenne | BougeRV entrée de gamme, Vevor |
| Générique inconnu | ⭐⭐ | ⭐⭐ | Variable | Marques inconnues |
L’Aobosi EA45 embarque un compresseur de type LG ou equivalent hautes performances selon les lots. Les tests terrain confirment : descente rapide à froid, cycle court, bruit maîtrisé. Ce n’est pas du SECOP Dometic, mais c’est nettement au-dessus du Wancool bas de gamme. Pour un usage vanlife intensif, c’est amplement suffisant.
Déballage et première impression : le test du carton
L’arrivée du colis est un événement en soi. La boîte est massive, le polystyrène bien ajusté. La glacière est bien protégée — signe d’un fabricant qui sait que le transport peut être brutal.
Conseil de déballer seul : coupe les côtés du carton plutôt que de soulever la glacière par-dessus bord. À 14 kg, ça passe, mais mieux vaut ne pas forcer le dos au premier jour.
Une fois sortie, l’Aobosi EA45 impose sa présence. Le noir avec texture granuleuse est élégant — pas le plastique brillant bon marché qu’on trouve sur les marques inconnues. La poignée rétractable est ferme, les roues tournent sans accroc. C’est costaud.
Performances au quotidien : froid rapide, silence et consommation réelle
Vitesse de refroidissement
À température ambiante de 25°C, l’Aobosi EA45 descend à 4°C en moins de 30 minutes. En mode congélation (-15°C), comptez 45 à 60 minutes. C’est dans la norme haute du segment — comparable à une Alpicool CF45, légèrement plus rapide qu’une BougeRV 30L à contenance équivalente.
Consommation électrique réelle par scénario
Voici les mesures terrain dans différentes conditions d’utilisation — les chiffres qui comptent pour dimensionner ta batterie :
| Scénario | Consigne | T° ambiante | Wh/heure | Ah/24h (12V) | Autonomie 100Ah LFP |
|---|---|---|---|---|---|
| Frigo normal | 4°C | 25°C | 10–14 W | 25–35 Ah | ~3 jours |
| Frigo chaud | 4°C | 35°C (canicule) | 15–20 W | 35–50 Ah | ~2 jours |
| Congélation légère | -10°C | 25°C | 16–20 W | 40–50 Ah | ~2 jours |
| Congélation intense | -20°C | 25°C | 20–25 W | 50–60 Ah | ~40h |
| Double zone frigo+congélo | 4°C / -15°C | 25°C | 18–22 W | 42–52 Ah | ~2 jours |
| Mode éco (frigo) | 4°C | 20°C | 8–12 W | 20–28 Ah | ~3,5 jours |
À retenir : en mode frigo standard (le plus courant en vanlife), l’EA45 tire 25–35 Ah par 24h sur ta batterie. Avec une LiFePO4 de 100 Ah utilisable à 80%, tu tiens 2 à 3 jours sans soleil ni alternateur. Une belle performance pour ce gabarit.
Le bruit : l’une des vraies surprises
Sur ce point, l’Aobosi EA45 surpasse mes attentes. En mode réfrigération, elle tourne à environ 38–42 dB — moins qu’un frigo d’appartement. La nuit en van, on ne l’entend pratiquement pas. Si le bruit de glacière t’a rebuté par le passé (les vieilles thermoélectriques qui vibrent toute la nuit…), tu seras agréablement surpris ici.
Aobosi EA45 vs Alpicool CF45 : le duel des 45L
Ces deux modèles sont souvent mis en concurrence. J’ai utilisé les deux — voici le tableau sans filtre :
| Critère | Aobosi EA45 | Alpicool CF45 |
|---|---|---|
| Capacité | 45L | 45L |
| Double zone indépendante | ✅ Oui | ✅ Oui |
| Température min. | -20°C | -20°C |
| Poids vide | 14 kg | 12,5 kg |
| Roues intégrées | ✅ 2 grandes roues | ❌ Non |
| Application mobile | ✅ iOS/Android | ✅ iOS/Android |
| Planche à découper | ✅ Intégrée dans couvercle | ❌ Non |
| Port USB | ✅ 5V/2A | ❌ Non |
| Niveau sonore terrain | ~38–42 dB | ~40–45 dB |
| Compresseur type | LG/haute performance | LG |
| Prix indicatif 2026 | ~350–400 € | ~300–350 € |
| Idéal pour | Van, famille, camping avec déplacements | Van, 4×4, usage stationnaire |
Verdict : si tu veux les roues, le port USB et la planche à découper, l’Aobosi EA45 vaut le surcoût de 50€. Si tu cherches à optimiser le poids dans un 4×4 ou un petit van sans te déplacer souvent avec la glacière, l’Alpicool CF45 est plus légère et tout aussi performante.
Comparatif étendu 7 modèles 2026 : où se place l’EA45 ?
Voici le tableau complet des glacières 40–50L en 2026. L’EA45 n’est pas seule sur ce segment — voici où elle se situe vraiment :
| Modèle | Capacité | Compresseur | Conso frigo 25°C | Double zone | Roues | Bruit | Prix 2026 | Verdict terrain |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aobosi EA45 | 45L | LG HPerf. | 25–35 Ah/j | ✅ | ✅ | 38–42 dB | 350–400€ | ⭐⭐⭐⭐ Polyvalente |
| Alpicool CF45 | 45L | LG | 28–38 Ah/j | ✅ | ❌ | 40–45 dB | 300–350€ | ⭐⭐⭐⭐ Valeur sûre |
| BougeRV CR Pro 45L | 45L | Wancool | 30–42 Ah/j | ✅ | ❌ | 40–46 dB | 330–380€ | ⭐⭐⭐½ Correct |
| Iceco VL45 Pro | 45L | SECOP | 22–30 Ah/j | ✅ | ❌ | 36–40 dB | 420–480€ | ⭐⭐⭐⭐½ Excellent |
| EcoFlow Glacier | 38L + machine glaçons | SECOP | 28–40 Ah/j | ✅ | ✅ | 38–43 dB | 600–700€ | ⭐⭐⭐⭐ Si glaçons utiles |
| Dometic CFX3 45 | 45L | SECOP | 20–28 Ah/j | ❌ mono | ❌ | 35–40 dB | 650–750€ | ⭐⭐⭐⭐⭐ Best in class |
| Vevor 45L | 45L | Générique | 35–55 Ah/j | ✅ | ❌ | 42–50 dB | 220–270€ | ⭐⭐½ Budget only |
Résumé : l’Aobosi EA45 occupe un excellent créneau entre le budget Alpicool et le premium Dometic/Iceco. Elle est la seule à combiner roues + double zone + port USB + planche à découper dans cette fourchette de prix. Si tu veux le meilleur compresseur (SECOP), regarde l’Iceco VL45 Pro à 420€ — mais pour 70€ de plus, tu n’as ni roues ni USB.
Comment brancher l’Aobosi EA45 dans ton van
C’est là que beaucoup font des erreurs de débutant. Le câble allume-cigare inclus dans la boîte est pratique mais limité. Voici les 4 méthodes, de la plus simple à la plus solide :
| Méthode | Courant max | Pour la EA45 | Coût | Avantage | Inconvénient |
|---|---|---|---|---|---|
| Allume-cigare (câble fourni) | 10A (120W) | ✅ Mode frigo uniquement | Gratuit (inclus) | Plug & play | Fusible saute en congélation intensive |
| Câbles directs batterie (cosses) | 20–30A | ✅ Tous modes y compris congélation | 15–30 € | Connexion stable et puissante | Nécessite un fusible 20A à poser |
| Connecteur Anderson SB50 | 50A | ✅ Tous modes, démontable facilement | 20–40 € | Rapide à connecter/déconnecter | Installation initiale à prévoir |
| 230V secteur (prise hôtel/camping) | — | ✅ Branché en extérieur van | Gratuit | Prérefroidir avant départ | Pas disponible sur la route |
Conseil terrain : installe des câbles directs avec fusible 20A en sortie de ta batterie auxiliaire. Tu peux garder l’allume-cigare pour les déplacements courts, mais pour une nuit complète en mode congélation, la connexion directe est indispensable. Pour dimensionner le câblage, consulte notre guide électricité van aménagé.
Alternateurs intelligents Euro 5/6 : le point bloquant à connaître
Si ton van est de 2015 ou plus récent, il y a de fortes chances qu’il ait un alternateur intelligent (Euro 5/6). Ces alternateurs gèrent la charge en fonction de la charge batterie démarreur — résultat : ils ne chargent plus la batterie auxiliaire correctement via un simple coupleur VSR classique.
Concrètement : si tu connects ta glacière à une batterie auxiliaire rechargée seulement par un VSR, tu risques de te retrouver avec une batterie plate au bout de 2 nuits. Pas à cause de la glacière — à cause de la recharge insuffisante.
| Situation | Alternateur type | VSR classique | DC-DC B2B (Victron/Sterling/Renogy) |
|---|---|---|---|
| Van < 2015 (Euro 4) | Standard 14,4V constant | ✅ Fonctionne bien | Optionnel (plus efficace) |
| Van 2015–2019 (Euro 5) | Intelligent variable | ⚠️ Charge partielle seulement | ✅ Indispensable |
| Van > 2019 (Euro 6d) | Smart/Stop-Start | ❌ Ne charge quasi pas | ✅ Absolument nécessaire |
| Transit MK8, Ducato III+, Sprinter W907 | Intelligent Euro 6 | ❌ | ✅ Victron Orion-Tr 30A recommandé |
Solution : un chargeur DC-DC (B2B) comme le Victron Orion-Tr 12/12-30A (prix ~180 €) ou le Sterling BB1230 (Prix ~150 €) entre ta batterie démarreur et ta batterie auxiliaire. Il adapte la tension et garantit une charge correcte quelle que soit la stratégie de l’alternateur. Pour tout comprendre sur le sujet, lis notre guide complet sur les batteries auxiliaires van.
Dimensionner sa batterie et son panneau solaire pour l’EA45
La règle de base : ta batterie doit couvrir au moins 2 nuits complètes sans soleil ni alternateur. Voici les combinaisons optimales selon ton profil d’usage :
| Profil | Conso EA45 | Batterie mini | Panneau solaire | B2B | Budget électricité |
|---|---|---|---|---|---|
| Weekender (1–2 nuits) | Frigo seul (30 Ah/j) | AGM 100 Ah | 100W | Optionnel | ~400 € |
| Régulier (5 jours/sem) | Frigo seul (30 Ah/j) | LiFePO4 100 Ah | 200W | Si van récent | ~900 € |
| Full-timer été | Frigo+congélo (45 Ah/j) | LiFePO4 150 Ah | 300W | ✅ Oui | ~1 400 € |
| Full-timer hiver | Frigo+congélo (50 Ah/j) + chauffage élec. | LiFePO4 200 Ah | 400W | ✅ Oui | ~2 000 € |
| Famille (+ électroménager) | EA65 ou deux glacières (65–80 Ah/j) | LiFePO4 200+ Ah | 400–600W | ✅ Oui | ~2 500 € |
LiFePO4 vs AGM pour alimenter une glacière compresseur ? LiFePO4 offre 80 % de profondeur de décharge (vs 50 % pour l’AGM) et supporte 3 000+ cycles vs 400–500 pour l’AGM. Pour une glacière qui tourne 365 jours par an, c’est un investissement qui se rembourse en 2–3 ans. Notre comparatif LiFePO4 vs Li-Ion va plus loin sur le sujet.
Installer l’EA45 dans ton van : emplacement et fixation
L’emplacement de la glacière dans ton van n’est pas anodin — il impacte directement la consommation électrique et l’accessibilité au quotidien.
| Emplacement | Avantage | Inconvénient | Compatibilité | Conseil ventilation |
|---|---|---|---|---|
| Derrière siège conducteur, libre | Accessible en roulant depuis passager | Prend de la place de vie | Tous formats van | Laisser 10 cm côtés/arrière |
| Dans meuble avec aération | Intégré, propre, fixé | Extraction chaleur indispensable | L2H2 et + | Grille basse entrée + sortie haute obligatoire |
| Coffre de pickup / hayon 4×4 | Ne prend pas la vie | Câble long (3–5 m) | 4×4, pickup | Aérer le couvercle bâche |
| Sous le lit plateau coulissant | Glisse facilement en accès | Hauteur limitée (EA45 = 44 cm) | Lit surélevé >50 cm | Laisser 5 cm au-dessus du compresseur |
| Rack extérieur galerie | Zéro chaleur dans le van | Pluie/froid / câble étanche | 4×4, Defender, Sprinter | Couvrir mais ventiler |
Règle d’or : la glacière compresseur dégage de la chaleur par le compresseur (généralement en bas ou en arrière). Si tu l’enfermes dans un caisson sans aération, elle travaille plus et consomme 20–30 % de plus. C’est la première erreur que fait tout le monde au premier aménagement.
Performances en hiver : ce qu’il faut vraiment savoir
L’hiver, la glacière compresseur travaille… moins. Quand la température ambiante est inférieure à la consigne, le compresseur se met en veille. Résultat : la conso peut tomber à 5–10 Ah/jour. Mais attention aux pièges :
| T° ambiante van | Mode frigo 4°C | Mode congélation -15°C | Batterie LFP | Conseil |
|---|---|---|---|---|
| +20°C à +30°C | 25–35 Ah/j | 45–55 Ah/j | Fonctionne normalement | Standard |
| +5°C à +20°C | 8–20 Ah/j | 30–45 Ah/j | Fonctionne normalement | Baisser consigne frigo à 1°C |
| 0°C à +5°C | ~5 Ah/j (rare cycle) | 20–35 Ah/j | ⚠️ BMS peut limiter recharge | Pré-chauffer batterie avant recharge |
| -10°C à 0°C | Compresseur peu sollicité | 15–25 Ah/j | ❌ BMS coupe recharge <0°C | LFP avec BMS chauffant ou LiHeat |
| < -10°C | Compresseur en veille quasi totale | 10–20 Ah/j | ❌ Recharge impossible sans BMS+ | Batterie à l’intérieur van + chauffage |
Astuce hiver : en dessous de 5°C dans le van la nuit, ta glacière consomme peu mais ta batterie LiFePO4 ne se recharge plus correctement si la température de la cellule descend sous 0°C. La solution : soit une batterie avec BMS chauffant intégré (Fogstar, LiTime Heat), soit garder la batterie à l’intérieur du van (et non dans un coffre exposé). Pour aller plus loin sur le sujet électricité, notre guide panneau solaire + batterie pour van couvre le dimensionnement complet.
Utilisations terrain : van, outdoor et dépannage maison
L’une des raisons pour lesquelles j’ai choisi l’Aobosi EA45, c’est sa polyvalence. Dans un van, elle se comporte comme une extension du frigo de la maison sur la route. Sa taille généreuse permet de stocker des provisions pour 4 à 5 jours sans compromis.
L’ouverture sur le dessus est particulièrement pratique dans l’espace confiné d’un van : pas besoin de dégager l’espace autour pour accéder aux aliments. Tu ouvres, tu prends, tu refermes. Simple.
Pour les sorties outdoor (barbecue, pique-nique lac, camp 4×4), les deux roues larges transforment le transport en jeu d’enfant — même sur un chemin un peu caillouteux. Tu peux charger 15–20 kg de provisions et la rouler sans forcer.
Détail non négligeable : après une coupure d’alimentation de quelques heures (sortie du van, batterie déconnectée), la glacière maintient une température basse bien plus longtemps que tu ne l’imagines. L’isolation est bonne.
Astuces terrain pour tirer le maximum de l’EA45
| Astuce | Gain estimé | Difficulté | Comment faire |
|---|---|---|---|
| Pré-refroidir 2–3h avant de charger | -20% conso | Facile | Brancher vide sur secteur avant de partir |
| Emplacement ventilé et à l’ombre | -20 à 30% conso | Facile | 10 cm dégagés autour du compresseur |
| Contenants Tupperware empilables | Meilleure circulation air | Facile | Boîtes rigides plutôt que sacs plastique |
| Passer en mode frigo (+1°C) la nuit | -30% conso nocturne | Facile | Régler à +1°C si pas de congélation nécessaire |
| Éviter ouvertures fréquentes | -10 à 15% conso | Facile | Organiser pour prendre tout d’un coup |
| Connexion directe batterie (câbles) | Évite la panne fusible allume-cigare | Intermédiaire | Câble 4mm² + fusible 20A + cosses |
| Surveiller via BMV-712 ou SmartShunt | Prévient la décharge complète | Intermédiaire | Moniteur batterie Victron + alerte à 20% |
Entretien et longévité : comment préserver l’EA45
| Action | Fréquence | Durée | Pourquoi c’est important |
|---|---|---|---|
| Nettoyer l’intérieur avec eau + bicarbonate | Mensuel | 10 min | Prévenir mauvaises odeurs et moisissures |
| Vérifier et dépoussiérer grille compresseur | Mensuel | 2 min | Dissipation thermique : -15% conso si sale |
| Vérifier joints couvercle | Trimestriel | 2 min | Joint sec = perte froid + surconso compresseur |
| Laisser reposer 4h avant redémarrage après transport couché | Après chaque transport horizontal | — | Laisser huile compresseur revenir en place |
| Hivernage : vider, sécher, laisser couvercle entrebâillé | Avant stockage >4 semaines | 30 min | Prévenir moisissures + fatigue compresseur |
Pour qui est vraiment faite l’Aobosi EA45 ?
| Profil | L’EA45 est-elle adaptée ? | Recommandation si non |
|---|---|---|
| Couple en van L2H2+, voyages >7 jours | ✅ Idéale — capacité et double zone parfaites | — |
| Famille ou grand groupe camping/barbecue | ✅ Parfaite — roues + 45L = confort maxi | EA65 si >4 personnes |
| Solo full-timer | ⚠️ Un peu grande — gaspillage énergie à moitié pleine | Alpicool CF45 ou EA35 |
| 4×4 ou pickup, espace limité | ⚠️ Encombrante (73 cm) — vérifier espace | Alpicool K25 ou CF45 plus compacte |
| Weekend solo ou petit van (L1H1) | ❌ Surdimensionnée — poids et encombrement | Alpicool K25 25L ou CF35 |
| Dépannage maison / frigo de secours | ✅ Très bon choix — double usage sans compromis | — |
5 erreurs classiques avec l’Aobosi EA45
| Erreur | Ce qui se passe | Comment éviter |
|---|---|---|
| Brancher uniquement via allume-cigare en mode congélation | Fusible 10A saute ou surchauffe du câble | Câbles directs batterie + fusible 20A pour mode congélo |
| Installer dans un caisson fermé sans ventilation | Compresseur surchauffe, conso +25%, durée de vie réduite | Grille basse entrée + grille haute sortie dans le meuble |
| Transporter couchée sur le côté puis démarrer immédiatement | Huile compresseur mal positionnée → bruit + usure | Attendre 4h debout avant premier démarrage après transport couché |
| AGM 100Ah avec van post-2015 sans B2B | Batterie jamais chargée correctement → 2 nuits max | Installer chargeur DC-DC B2B (Victron Orion-Tr ou Sterling) |
| Charger le congélateur avec aliments chauds | Compresseur sous pression, conso × 2 pendant 1–2h | Prérefroidir aliments avant de charger, glacière pré-froide |
Prix et où acheter l’Aobosi EA45 en 2026
| Canal | Prix indicatif | Garantie | Avantage | Attention |
|---|---|---|---|---|
| Amazon.fr (vendeur Aobosi officiel) | 350–400 € | 2 ans (constructeur) | Livraison rapide, retours faciles | Vérifier vendeur « Expédié par Amazon » ou officiel |
| Site officiel iaobosi.com | 340–390 € | 2 ans + support direct | Support constructeur direct | Délai livraison UE 5–10 jours |
| Occasion (Leboncoin/Facebook Marketplace) | 200–280 € | Aucune | Économie 100–150 € | Tester avant achat, vérifier compresseur |
| Promos saisonnières (Black Friday, Prime Day) | 290–330 € | 2 ans | Économie 70–100 € | Surveiller les prix quelques semaines avant |
Mon verdict final sur l’Aobosi EA45
La glacière Aobosi EA45 est un produit sérieux. Performante, silencieuse, bien construite, avec des roues qui font une vraie différence au quotidien. Son seul défaut réel : elle est lourde pleine, et son app mobile n’apporte pas grand-chose de plus que le panneau physique.
Si tu cherches une glacière compresseur 45L fiable pour plusieurs semaines de vanlife, elle fait le job sans concession. C’est l’équilibre idéal entre le budget Alpicool et le premium Dometic — sans sacrifier les roues ni la double zone. Un investissement qui se rentabilise vite quand tu compares avec les aliments perdus faute de froid suffisant.
Pour aller plus loin dans l’aménagement de ton van, découvre notre guide complet sur les glacières van — comparatifs, dimensionnement électrique, installation et erreurs classiques : tout y est.
Questions fréquentes sur l’Aobosi EA45
Quelles sont les dimensions exactes de la glacière Aobosi EA45 ?
La glacière mesure 73 cm de longueur, 39 cm de largeur et 44 cm de hauteur. Elle pèse 14 kg à vide. Mesure l’espace dans ton van avant de commander — elle s’installe bien en diagonale dans la plupart des grands fourgons (Ducato L2H2 et plus).
Combien consomme l’Aobosi EA45 sur batterie 12V ?
En mode réfrigération (cible 4°C, température ambiante 25°C), compte 25–35 Ah par 24h sur une batterie 12V. En congélation (-15°C), monte à 45–55 Ah/24h. Pour tenir une nuit complète sans soleil ni alternateur, une batterie LiFePO4 de 100 Ah suffit confortablement en mode frigo.
L’Aobosi EA45 peut-elle fonctionner à la fois sur secteur et sur allume-cigare ?
Oui. Elle accepte le 12V/24V DC (allume-cigare ou connexion directe batterie) et le 100–240V AC (prise secteur). La connexion directe à la batterie est recommandée pour le mode congélation prolongée — l’allume-cigare est limité à ~10A, ce qui peut sauter en congélation intensive.
L’application mobile est-elle indispensable ?
Non. Le panneau de contrôle LED physique est complet et intuitif. L’application permet de surveiller la température à distance (pratique depuis l’extérieur du van) mais elle n’est pas nécessaire pour l’usage quotidien.
Peut-on régler indépendamment les deux zones de l’Aobosi EA45 ?
Oui, c’est l’un des points forts du modèle. Tu peux avoir la zone principale à 4°C (légumes, fromages, charcuteries) et la zone secondaire à -15°C (glaces, viandes) simultanément. La plage de réglage va de -20°C à +20°C sur chaque zone.
L’Aobosi EA45 est-elle silencieuse la nuit en van ?
Oui, c’est l’une de ses meilleures qualités. Le niveau sonore est autour de 38–42 dB en fonctionnement — comparable à un murmure. Tu peux dormir à côté sans problème. Bien loin des vieilles glacières thermoélectriques qui vibraient toute la nuit.
Vaut-il mieux l’Aobosi EA45 ou la Dometic CFX3 45 ?
La Dometic CFX3 45 est meilleure sur un point : le compresseur SECOP est la référence absolue en fiabilité long terme. Mais elle coûte 650–750 € vs 350–400 € pour l’EA45, n’a pas de roues, pas de double zone indépendante, et pas de port USB. Si tu pars souvent 2–3 semaines d’affilée et que tu veux le meilleur compresseur possible, Dometic. Si tu veux le meilleur rapport fonctionnalités/prix pour une vie en van standard, l’EA45 est le choix rationnel.
Comment gérer l’EA45 avec un alternateur intelligent Euro 5/6 ?
Si ton van est de 2015 ou plus récent, installe un chargeur DC-DC B2B (Victron Orion-Tr 12/12-30A ou Sterling BB1230) entre ta batterie démarreur et ta batterie auxiliaire. Sans ça, la batterie auxiliaire se recharge mal et tu risques de te retrouver avec une EA45 éteinte faute d’énergie — pas à cause de la glacière, mais à cause du problème de recharge. Notre guide branchement glacière électrique couvre tout le câblage en détail.
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